【解決方案】高鐵牽引變電所無人值守設計

 

未曉妃

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

1.無人值守牽引變電所的設施組成

  京張高鐵智能牽引供電系統(tǒng)以智能牽引供電設施為基礎，運用測量、傳感、控制、通信、信息、人工智能等技術，以信息化、網絡化、自動化、互動化為特征，以“安全運行、系統(tǒng)可控、狀態(tài)可視、運維可循”的運維管理智能化為目標，具備全息感知、多維融合、重構自愈、智能運維特性，為鐵路提供安全可靠、快捷的牽引動力。京張高鐵設置的輔助監(jiān)控系統(tǒng)通過綜合聯(lián)網實現(xiàn)牽引變電所亭統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一管理，通過系統(tǒng)無縫級聯(lián)實現(xiàn)分級控制、分域使用。不間斷的多媒體多方位實時監(jiān)視，使調度室的值班人員擁有身臨其境的感覺，*地降低了維護人員的工作量，提高運維管理的效率，完整實現(xiàn)了牽引變電所亭的無人值班值守，產生了良好的經濟效益和社會效益，為鐵路安全、可靠、高質量、*運行提供了保障。

2.無人值守牽引變電所的特點

 為實現(xiàn)牽引變電所亭的無人值守，需要對傳統(tǒng)有人值守的牽引變電所進行適當調整。無人值守牽引變電所與有人值守傳統(tǒng)牽引變電所在隔離開關設計、交直流系統(tǒng)設計、一次設備在線監(jiān)測系統(tǒng)等方面均有較大區(qū)別。

3.安科瑞AcrelCloud-1000變電所運維云平臺

3.1概述

 基于互聯(lián)網＋、大數(shù)據(jù)、移動通訊等技術開發(fā)的云端管理平臺，滿足用戶或運維公司監(jiān)測眾多變電所回路運行狀態(tài)和參數(shù)、室內環(huán)境溫濕度、電纜及母線運行溫度、現(xiàn)場設備或環(huán)境場景等需求，實現(xiàn)數(shù)據(jù)一個中心，集中存儲、統(tǒng)一管理，方便使用，支持具有權限的用戶通過電腦、手機、PAD等各類終端鏈接訪問、接收警報，并完成有關設備日常和定期巡檢和派單等管理工作。

3.2應用場所

 適用于電信、金融、交通、能源、醫(yī)療衛(wèi)生、文體、教育科研、農林水利、商業(yè)服務、公用事業(yè)等行業(yè)變配電運行維護系統(tǒng)的新建、擴建和改建。

3.3系統(tǒng)結構

4 系統(tǒng)功能

4.1用能月報

 用能月報支持用戶按總用電量、變電站名稱、變電站編號等查詢所管理站所的用電量，查詢跨度可設置為月。

4.2站點監(jiān)測

 站點監(jiān)測包括概況、運行狀態(tài)、當日事件記錄、當日逐時用電曲線、用電概況。

4.3變壓器狀態(tài)

 變壓器狀態(tài)支持用戶查詢所有或某個站所的變壓器功率、負荷率、等運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，支持按負荷率、功率等升、降序排名。

4.4運維

 運維展示當前用戶管理的有關變電所在地圖上位置及總量信息。

4.5配電圖

 配電圖展示被選中的變電所的配電信息，配電圖顯示各回路的開關狀態(tài)、電流等運行狀態(tài)及信息，支持電壓、電流、功率等詳細運行參數(shù)查詢。

4.6監(jiān)控

 監(jiān)控展示了當前實時畫面（直播），選中某一個變配電站，即可查看該變配電站內信息。

4.7電力運行報表

 電力運行報表顯示選定站所選定設備各回路采集間隔運行參數(shù)和電能抄表的實時值及平均值行統(tǒng)計。

4.8警報信息

 對平臺所有警報信息進行分析。

4.9任務管理

 任務管理頁面可以發(fā)布巡檢或消缺任務，查看巡檢或消缺任務的狀態(tài)和完成情況，可以點擊查看任務查看具體的巡檢信息。

4.10用戶報告

 用戶報告頁面主要用于對選定的變配電站自動匯總一個月的運行數(shù)據(jù)，對變壓器負荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、警報事件等進行統(tǒng)計分析，并列出在該周期內巡檢時發(fā)現(xiàn)的各類缺陷及處理情況。

4.4.11APP監(jiān)測

 電力運維手機支持“監(jiān)控系統(tǒng)”、“設備檔案”、“待辦事項”、“巡檢記錄”、“缺陷記錄”、“文檔管理”和“用戶報告”七大模塊，支持一次圖、需量、用電量、、曲線、溫濕度、同比、環(huán)比、電能質量、各種事件警報查詢，設備檔案查詢、待辦事件處理、巡檢記錄查詢、用戶報告、文檔管理等。